Ký hợp đồng BOT dự án đường cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo

Lễ ký hợp đồng BOT dự án Bất Động Sản đường cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo – Ảnh : UÔNG VIỆT DŨNG

Đây là dự án cuối cùng trong 3 dự án thành phần được đầu tư theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT thuộc dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 được ký kết để bước sang giai đoạn thu xếp tín dụng, triển khai thi công.

Trước đó, qua đấu thầu trong nước, tháng 1-2021, bộ trưởng liên nghành Bộ Giao thông vận tải đường bộ đã phê duyệt hiệu quả lựa chọn nhà đầu tư liên danh CTCP Tập đoàn Đèo cả – CTCP Xây dựng Đèo Cả – CTCP TCT Đầu tư thiết kế xây dựng 194 trúng thầu dự án Bất Động Sản cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo .

Theo báo cáo nghiên cứu khả thi, dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo có tổng chiều dài 78,5km, điểm đầu ở phía sau nút giao Cam Ranh (điểm cuối dự án cao tốc Nha Trang – Cam Lâm) thuộc địa phận xã Cam Thịnh Tây, TP Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa; điểm cuối dự án tại phía trước nút giao Vĩnh Hảo (trùng điểm đầu dự án cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết) thuộc xã Vĩnh Hảo, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận.

Dự án cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo có tổng vốn góp vốn đầu tư 8.925 tỉ đồng, trong đó nguồn vốn nhà góp vốn đầu tư khoảng chừng 3.786 tỉ đồng ( vốn chủ sở hữu khoảng chừng 1.030 tỉ đồng, vốn vay khoảng chừng 2.756 tỉ đồng ) ; nguồn vốn góp vốn đầu tư của Nhà nước tham gia thực thi dự án Bất Động Sản khoảng chừng 4.199 tỉ đồng ; nguồn vốn tương hỗ khác của Nhà nước để thực thi một số ít việc làm thuộc nghĩa vụ và trách nhiệm của cơ quan nhà nước có thẩm quyền là 940 tỉ đồng .

Đoạn cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo được thiết kế theo tiêu chuẩn đường ôtô cao tốc, giai đoạn phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m với vận tốc thiết kế 80km/giờ. Trên tuyến có hầm Núi Vung dài 2,2km, quy mô 3 làn xe, bề rộng hầm 14m, lớn thứ 4 cả nước sau các hầm Hải Vân, Đèo Cả và Cù Mông.

Giai đoạn hoàn chỉnh, đoạn cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo sẽ mở rộng lên 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,35m, các công trình cầu, hầm được đầu tư xây dựng hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe.

Thời gian thiết kế giao đoạn phân kỳ dự án Bất Động Sản cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo là 30 tháng, thời hạn thu phí hoàn vốn cho dự án Bất Động Sản là 17 năm 15 ngày .Phát biểu tại lễ ký kết, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải đường bộ Lê Anh Tuấn đánh giá và nhận định trong toàn cảnh ngân sách nhà nước còn hạn chế, đặc biệt quan trọng nền kinh tế tài chính ảnh hưởng tác động nặng nề bởi dịch bệnh COVID-19, sự tham gia của những doanh nghiệp, những nguồn lực xã hội vào góp vốn đầu tư kiến trúc giao thông vận tải, trong đó có mạng lưới hệ thống đường đi bộ cao tốc rất ý nghĩa, tương thích với xu thế, chủ trương và nhu yếu thực tiễn tăng trưởng quốc gia như Đảng, Quốc hội và nhà nước đã đề ra. Áp dụng cơ chế đặc thù để sớm đủ đất làm đường cao tốc Bắc – Nam TTO – nhà nước đã phát hành nghị quyết được cho phép vận dụng chính sách đặc trưng trong cấp phép khai thác tài nguyên làm vật tư kiến thiết xây dựng thường thì, để kịp cung ứng đất đắp nền đường cho những dự án Bất Động Sản đường cao tốc Bắc – Nam.

Source: https://cuulongreal.com
Category: Hạ tầng