Ông Trịnh Văn Quyết: Có tỉ đô mà cứ cất đấy thì coi như không có tiền

articlewriting1

TTO – Ông Trịnh Văn Quyết, chủ tịch Tập đoàn FLC, vị doanh nhân từng gây nhiều “tranh cãi”, dư luận trái chiều trên các thị trường bất động sản, chứng khoán, hàng không đã trải lòng cùng Tuổi Trẻ

PHÓNG VIÊN: Thưa ông Trịnh Văn Quyết, ông có biết mình là người từng gây nhiều “tranh cãi” trong xã hội nhiều năm qua không, người yêu ông cũng lắm mà người ghét cũng nhiều?

Ông TRỊNH VĂN QUYẾT : Chuyện yêu, ghét thì không tránh khỏi, người quý, người không quý là chuyện thông thường. Đúng là tôi có được nhiều người biết, được công chúng khá chăm sóc. Nhưng tôi nghĩ yêu là chính, còn ghét chẳng qua họ chưa gặp tôi thôi. Trong tâm lý và hành vi tôi đều mong ước những gì tốt nhất cho xã hội, cho quốc gia, thì không có nguyên do gì để ghét .

Hai mươi năm qua, trên con đường đưa FLC từ một công ty ít tên tuổi trở thành một tập đoàn kinh tế tư nhân hàng đầu như hiện nay, từ bất động sản, du lịch tới hàng không, chắc chắn FLC đã trải qua nhiều “sóng gió”. Vậy cơn “sóng gió” nào làm cho FLC lao đao nhất, khiến ông đau đầu nhất, và ông đã làm gì để vượt qua?

Ngày nào trong suốt 20 năm qua cũng có khó khăn vất vả. Đôi khi khó khăn vất vả chỉ là vướng một thủ tục hành chính, đôi lúc là một hoạt động giải trí kinh doanh thương mại tại thời gian nào đó, rồi khó khăn vất vả tương quan đến nhân sự … Nhưng tôi không xem khó khăn vất vả là ” sóng gió “. Kể cả khi đương đầu với dịch COVID-19 thì tôi chưa khi nào thấy rằng đó là ” sóng gió “. Tôi là người hay dự báo, dự trù đến cái xấu nhất, để làm thế nào cái xấu nhất đó không xảy ra. Phải luôn luôn bình tĩnh, lo xa để đưa ra những giải pháp, tránh được ” sóng gió ” .Trong hai năm dịch COVID-19 bùng phát, thị trường đương đầu với ” sóng gió ” chung, nhưng Tập đoàn FLC vẫn trấn áp được mọi hoạt động giải trí, kể cả trong những nghành nghề dịch vụ có lúc bị tác động ảnh hưởng nặng nề so với những ngành nghề kinh doanh thương mại khác như : nghỉ ngơi hàng chục ngàn phòng khách sạn phải đóng cửa, hàng không 30 tàu bay lớn nhỏ phải dừng bay …, nhưng chúng tôi đều đã có những ngữ cảnh sẵn sàng chuẩn bị .Nguồn lực kinh tế tài chính, nhân sự đều được FLC sẵn sàng chuẩn bị để trở lại hoạt động giải trí thông thường, nếu được Open 7 ngày, vài tuần, hay 1 tháng thì guồng máy FLC vẫn luôn chuẩn bị sẵn sàng hoạt động giải trí. Giống như mưa thì vào trú mưa, tạnh mưa là liên tục đi. Luôn giữ ý thức chuẩn bị sẵn sàng trở lại như vậy, bởi phía sau hàng ngàn nhân sự của chúng tôi còn là hàng chục ngàn người thân trong gia đình của họ .

Vì sao đa số “đại gia” bất động sản đều chọn xây dựng chung cư bán kiếm lời, thu hồi vốn nhanh, còn ông lại mạnh tay đầu tư vào bất động sản nghỉ dưỡng?

Tôi chọn bất động sản nghỉ ngơi vì FLC sinh sau, đẻ muộn. Tuổi đời của tôi cũng như của doanh nghiệp đều ít hơn thế hệ đàn anh, những người kinh doanh đi trước. Vì thế phải chọn hướng đi riêng .Trong kinh doanh thương mại, người kinh doanh phải tính đường đi của mình, có nhiều con đường đến đích, muốn trở tthành tên thương hiệu mạnh, có thị trường nhanh thì phải chọn được đường đi. Với những người kinh doanh trẻ khởi nghiệp, tôi nghĩ đó cũng là một kinh nghiệm tay nghề, không riêng gì với kinh doanh thương mại bất động sản mà ngành nghề nào cũng thế .Xây 100 tòa nhà nhà ở không ai biết đến nhưng chỉ cần xây một khu nghỉ ngơi đẳng cấp và sang trọng sẽ được cả quốc tế biết đến. Đó là cách làm riêng của FLC, là tâm lý của tôi từ hàng chục năm rồi. Đến nay tôi thấy mình đang đúng .Nếu xây một khu nghỉ ngơi mà khách không đến là thất bại, rất may những khu nghỉ ngơi của FLC những năm qua mùa du lịch đều phủ kín khách, kể cả những vùng đất lâu nay chưa được nhiều nhà đầu tư chăm sóc, những tỉnh thành có tiềm năng du lịch nhưng lượng khách chưa có sẵn .

Với mảng bất động sản, FLC chọn chiến lược nào trong thời gian tới?

FLC sẽ liên tục góp vốn đầu tư vào những dự án Bất Động Sản nghỉ ngơi, thiết kế xây dựng đô thị trong khu nghỉ ngơi, xây những đô thị trong quần thể khách sạn 5 sao, thậm chí còn là 5 sao +, 6 sao. Đó đều là đô thị trong những khu nghỉ ngơi. Chắc chắn là như vậy .

Dư luận đôi khi vẫn còn một vài ý kiến “lăn tăn” về nguồn vốn đầu tư vào các dự án bất động sản nghỉ dưỡng quy mô lớn của FLC, vào hãng hàng không Bamboo Airways, ông có giải thích thêm gì không?

Tại những công ty niêm yết đại chúng như FLC thì những khoản vốn góp vốn đầu tư đều phải minh bạch. Bất cứ một khoản góp vốn đầu tư nào cũng phải được công bố công khai minh bạch, minh bạch trong báo cáo giải trình kinh tế tài chính cho hàng triệu cổ đông biết. Tất cả những khoản góp vốn đầu tư của FLC vì thế đều công khai minh bạch, minh bạch. Nguồn vốn góp vốn đầu tư những dự án Bất Động Sản là của FLC tích góp trong 20 năm qua, tiền của nhà đầu tư, của hàng triệu cổ đông, và vay vốn hầu hết từ những định chế kinh tế tài chính trong nước .FLC cũng không có bất kỳ khoản nợ lớn nào tương quan tới những tổ chức triển khai kinh tế tài chính quốc tế. Còn với Bamboo Airways là những khoản thuê mua máy bay theo hợp đồng .

Ông đã và đang làm gì để xây dựng, khẳng định thương hiệu hàng không Bamboo Airways?

Chất lượng và dịch vụ của Bamboo Airways đã được hàng chục triệu người mua nhìn nhận tốt. Tôi và anh chị em đồng nghiệp vẫn luôn ngày đêm tâm lý về chất lượng và dịch vụ của Bamboo Airways để cạnh tranh đối đầu với những hãng hàng không trong nước và quốc tế khác. Chất lượng và dịch vụ của Bamboo Airways cũng được những tổ chức triển khai quốc tế nhìn nhận có chỉ số bảo đảm an toàn nhất Nước Ta. Đó là về kỹ thuật, chất lượng bay .Còn dịch vụ Giao hàng người mua trên không, dưới mặt đất, Bamboo Airways luôn hướng tới sự tuyệt vời. Nếu như có bất kể một người mua nào chê, không hài lòng mà chúng tôi biết hoặc người mua phản ánh đến đều được hãng xử lý triệt để. Nếu người mua chưa hài lòng, chúng tôi sẽ làm bằng được để người mua hài lòng. Chẳng hạn, hành khách nở nụ cười với tiếp viên của hãng nhưng tiếp viên không nở nụ cười đáp lại thì hãng cũng nhu yếu tiếp viên dừng bay và làm rõ thái độ đó .

Nhiều ngành nghề đóng băng do tác động của COVID-19, trong đó có các hãng hàng không, tại sao Bamboo Airways lại chọn mở đường bay thẳng Việt – Mỹ lúc này? 

Không phải cứ muốn mở đường bay thẳng đi Mỹ là mở được. Muốn mở đường bay đi bất kỳ một vương quốc nào hay đường bay trong nước, những hãng đều phải mất rất nhiều tháng so với bay trong nước và nhiều năm với đường bay quốc tế để thực thi những thủ tục, quy trình tiến độ và hợp đồng thuê mua máy bay .Việc bay thẳng đi Mỹ đã được Bamboo Airways chuẩn bị sẵn sàng từ rất sớm. Ngay từ khi mới xây dựng, hãng đã thuê mua ngay loại tàu bay to để bay đi châu Âu, đi Mỹ .Về hiệu suất cao đường bay thẳng đi Mỹ, sau khi nghiên cứu và phân tích rất kỹ loại tàu bay gì bay đi Mỹ, tỉ lệ lấp đầy bao nhiêu, giá vé thế nào, cho thấy hiệu suất cao của đường bay thẳng đi Mỹ là không hề lỗ, đến thời gian này tôi vẫn bảo lưu quan điểm ấy. Chúng ta có tối thiểu 2 triệu người việt sinh sống ở nước ngoài đang sinh sống, thao tác, học tập tại Mỹ. Đây là hội đồng người Việt, người gốc Việt đông nhất tại quốc tế trên quốc tế. Quan hệ thương mại Nước Ta với Mỹ thời hạn qua đang tốt lên. Không có nguyên do gì để không có một đường bay thẳng từ Nước Ta đi Mỹ nếu như điều kiện kèm theo kỹ thuật, và lao lý pháp lý của hai nước được cho phép. Bamboo Airways là hãng hàng không tư nhân tiên phong xin mở đường bay và xin cấp phép bay thường lệ đi Mỹ. Chúng tôi đã thành công xuất sắc với chuyến bay thử nghiệm vừa qua .Khi hết dịch, nếu được nhà nước hai nước cho bay thương mại thông thường thì Bamboo Airways dự kiến sẽ bay một tuần 3 chuyến đi Mỹ. Từ TP.HN, Hồ Chí Minh bay đi Mỹ với thời hạn từ 13 – 15 tiếng, ăn tối ở Nước Ta sang Mỹ ăn sáng, điều đó đã trở thành hiện thực trong chuyến bay thử nghiệm, bay đi Mỹ chỉ mất 13 giờ 34 phút, khi bay từ Mỹ về chỉ mất 14 giờ 30 phút bay về .

Giá vé bay thẳng đi Mỹ sẽ là bao nhiêu, thưa ông?

Tùy từng mùa vụ và thời gian, giá một vé khứ hồi, tức là đã gồm có cả bay đi và bay về, loanh quanh khoảng chừng 1.400 USD – 1.600 USD .

Nhiều người cũng đồn thổi lý do này khác trước việc Bamboo Airways tăng nhanh được đội tàu bay trong hơn 3 năm qua. Có lúc nào ông cảm thấy mệt mỏi và muốn môi trường cạnh tranh khác đi?

Chúng tôi có tăng được đội tàu bay lên hay không, toàn bộ đều dựa trên cơ sở lao lý của pháp lý. Bất cứ làm một việc gì, cá thể tôi là một luật sư, chúng tôi luôn luôn tuân thủ lao lý của pháp lý. Đó là điều mà trong bất kỳ một hành vi, hay một cái xin phép tắc nào, tôi đều địa thế căn cứ theo lao lý của pháp lý xem có làm được không .Làm được thì tôi mới tính làm, mới làm hồ sơ, mới thống kê giám sát đến nội tại cũng như khách quan bên ngoài, những lao lý của pháp lý, lao lý của ngành, những nghị định, thông tư hướng dẫn, chúng tôi phải theo pháp luật, chứ không có bất kỳ một sự trợ giúp nào ngoài luật .

Nhưng với những luật sư rành luật, người ta cũng hay nói tới việc “lách luật”?

Hiến pháp pháp luật rất rõ người kinh doanh hay cá thể, người dân đều được làm những gì pháp lý không cấm. FLC làm những gì mà pháp lý không cấm, đúng với chủ trương, đúng lao lý, chứ không có chuyện ” lách ” hay không ” lách ” .

Nhiều người quen gọi ông với biệt danh dễ nhớ, dễ gần, và có phần nể trọng là “Quyết còi”, ông thấy biệt danh này thế nào, và ông có biết vì sao họ gọi vậy không?

Nhìn tôi có còi đâu, cao 1 m71, nặng 68 kg, đâu có còi đâu ( cười lớn ). Bạn bè, người thân trong gia đình, đối tác chiến lược không ai gọi ” Quyết còi “, hoàn toàn có thể trên mạng không chính thống họ gọi thế, ngoài đời chưa thấy ai gọi vậy. Tôi đi đánh golf bè bạn hay gọi Quyết luật sư. Gần đây thì được gọi là Quyết FLC.

Họ gọi tôi thế nào cũng được,  không quan trọng.

Vậy ông định nghĩa thế nào về mình?

Tôi là người rất thông thường, thế nào cũng sống được. Giờ được nhiều người biết tới thì tôi vẫn đội mũ lưỡi trai, đi xe ôm lên phố, ra vỉa hè ăn phở là thông thường. Tôi không có gì đặc biệt quan trọng cả ( cười ) !

Giữa một luật sư Trịnh Văn Quyết cách đây 20 năm và một doanh nhân Trịnh Văn Quyết hiện nay có gì khác biệt?

Tôi sinh ra từ bé đến lớn ở vùng nông thôn, nông dân nên không có gì độc lạ. Vẫn thế thôi, không có gì đặc biệt quan trọng .

Trong những ông chủ “tay to” ở Việt Nam, dường như ông là người trẻ nhất, giàu nhanh nhất?

Tôi không giàu nhanh nhất. FLC 20 năm qua mọi thứ đi đúng tuần tự, không phải trúng xổ số kiến thiết nên giàu nhanh, mà phải lao động mới có ngày ngày hôm nay. Hôm nay có một lao động, tháng sau có 3 lao động, rồi năm sau có 100, 1.000 lao động, rồi 10.000 lao động .Năm nay 47 tuổi, tôi đã kinh doanh hơn 30 năm, mọi thứ cũng rất tuần tự đi lên, đương nhiên kinh doanh thương mại phải có sự suôn sẻ, hợp thời cuộc. Và tôi chưa gặp ” sóng gió ” nào làm cho mất hết tài lộc, mọi thứ vẫn hanh thông, chuyên nghiệp và bài bản .

Hay dùng Facebook, ông có nghĩ tới chuyện được mất gì không?

Dùng Facebook tôi không tính đến chuyện được mất. Tôi nghĩ mình làm kinh doanh thương mại, được nhiều người biết đến, thì Facebook là một trong những kênh thông tin để công chúng, cổ đông, bạn hữu biết những hoạt động giải trí kinh doanh thương mại hàng ngày của tập đoàn. Bảy năm nay, nhiều người biết đến, like trang Facebook cá thể của tôi thì tôi sử dụng nó như một kênh tương tác để nói về hoạt động giải trí sản xuất kinh doanh thương mại của tập đoàn .

Ông có nghĩ doanh nhân phải vừa giỏi kinh doanh, vừa giỏi đi “cửa trước”, “cửa sau” không?

( Cười ) Tôi không nghĩ là như vậy ! Doanh nhân luôn làm những gì mình đau đáu, tận tâm. Làm đến cùng, có khó khăn vất vả cũng phải nỗ lực tối đa nhất, say sưa nhất, không được thì phải chịu .

Tiền giờ cũng nhiều rồi, vậy mong muốn lớn nhất của ông trong sự nghiệp kinh doanh là gì?

Đã là số kiếp người kinh doanh thì làm đến khi nào không làm được nữa thì thôi chứ ( cười ). Để có được điều kiện kèm theo tiền tài thì người kinh doanh phải trải qua lam lũ, khổ cực. Doanh nhân cũng đi từ lao động chân tay, tôi cũng lao động chân tay từ bé, lớp 8 đã phải thao tác để kiếm tiền, lớn lên phải học tập để có trí tuệ, theo kịp thời cuộc. Tức là rất khó khăn vất vả để có được điều kiện kèm theo về kinh tế tài chính, để mọi người gọi là người giàu .Có những người vẫn giữ tâm lí không thích người giàu, nhưng một xã hội mà không thích người giàu là sẽ không khi nào giàu được. Xã hội không cổ vũ người giàu thì làm gì có ai thích lao động nữa. Tôi mong mọi người tôn trọng người kinh doanh .

Ông nói là từ lớp 8 đã phải làm việc để kiếm tiền?

Đúng vậy. Tôi đã đóng gạch từ vôi, xỉ than để tự xây nhà, xây tường và cũng đi làm đồng như bao đứa trẻ khác ở vùng nông thôn. Lên cấp 3 thì kinh doanh phụ mẹ, khi đi học ĐH thì tôi cũng từng học sửa ti vi, điện thoại di động .

Ai là người ảnh hưởng lớn nhất đến ông?

Là mẹ tôi. Tôi biết kiếm tiền, kinh doanh, va chạm với tiền là nhờ mẹ tôi .

Va chạm với tiền từ sớm và giờ là tỉ phú, ông quan niệm thế nào về tiền?

Bạn hỏi … phương pháp luận quá ( cười ). Với tôi, tiền là phải góp vốn đầu tư, phải tiêu, phải luân chuyển, phải sản xuất kinh doanh thương mại, chứ giữ cả tỉ đô mà cứ cất ở đấy cũng chả để làm gì, coi như không có tiền .

Trong kinh doanh ông có bao giờ liều không?

Không, chả khi nào liều .

Đằng sau thành công của người đàn ông luôn có bóng dáng người phụ nữ. Với ông, có lẽ là có bóng dáng của nhiều phụ nữ. Tại sao ông ưa dùng lãnh đạo nữ hơn nam giới?

Đúng là chỉ huy tập đoàn FLC nhiều nữ. Nữ làm phó tổng, tổng, phó chủ tịch, đến giám đốc, tổng giám đốc những công ty thành viên đều là nữ. Dùng nữ bảo đảm an toàn hơn nam ( cười ). Quản trị của FLC là quản trị có mạng lưới hệ thống. Tổng giám đốc hoàn toàn có thể nghỉ một tháng đi chơi thì mạng lưới hệ thống vẫn chạy thông thường, không có cản trở gì .Ở tập đoàn FLC không có bố, mẹ, vợ con tham gia vào mạng lưới hệ thống của FLC. Không có bất kể người nào kể cả họ hàng nắm giữ vị trí trọng điểm trong tập đoàn. Nếu chỉ cần một người nhà tham gia vào cỗ máy chỉ huy tập đoàn, có khi thành ra có 2 chủ tịch. Vì thế tôi không đưa người thân trong gia đình vào cỗ máy quản trị. Bố mẹ tôi nghỉ hưu ở quê. Vợ tôi làm ngân hàng không tương quan hoạt động giải trí tập đoàn, con thì đang đi học, em gái thì làm một việc làm không quan trọng ở tập đoàn, kiểu làm cho có việc thôi .

Nghĩa là ông không định hướng để con cái nối nghiệp tại tập đoàn?

Con cái thì tôi xu thế theo sở trường thích nghi, biết đâu con mình không thích nối nghiệp, muốn tự khởi nghiệp, cái đó tôi tôn trọng. Tôi không có dự tính đưa con vào nối nghiệp tại tập đoàn .

Vậy ông dạy con cái điều gì và gia đình có ý nghĩa thế nào với ông?

Khi thao tác căng thẳng mệt mỏi tôi luôn nghĩ về mái ấm gia đình là nhất. Ai cũng vậy. Tôi có 3 thằng, cả 3 cháu đều ngoan. Tôi đang dạy cho con biết giá trị của đồng xu tiền. Đấy là cái quan trọng .

Cảm ơn ông!

Nội dung:

MẠNH UYÊN – BẢO NGỌC

Hình ảnh: NGUYỄN KHÁNH Thiết kế: HẢI PHI Concept: BẢO SUZU

0000000000